▲最近随着中国饮食生活向健康和高级化不断发展中国的餐饮市场进一步扩大。青岛海地村表示，伴随着中国双职工家庭和子女学校寄宿生活，餐厅用产品销售额远超出家庭消费用产品。照片为安徽省省会合肥市市民在某购物超市购买食品的情景。    （照片=newsis)

△要熟知中国进口相关规定

“进军中国食品市场解决了物流问题就相当于完成了一半。”

青岛海地村我家食品有限公司郭东民社长在1月26日首尔三成洞coex召开的'韩中FTA活用战略研讨会'上这样提到：“在中国，只有达到10吨以上才能确保到冷冻车辆，而且长距离的货物运输费用也是一个很大的负担。”

海地村郭社长在关于'中国内销市场进军战略'的发表中指出:"少量的货物很难确保冷冻物流车辆，这对于韩国企业来说是一个困境，这也是海地村在各地设立分公司的主要原因。"

实际上从东部内陆的青岛市到西南部的重庆市平均运输时间需要4天左右，运输费用更是达到350万韩元。再加上市区货车通行时间的限制车辆需要停在市郊再改用小型货车运输，如此反复更增加了运输的费用。

对于进口通关部分郭社长强调：“要应对好中国进口规定的变化”，“要特别注意最近中国加强了包装以及标签登录及标示规定。”

以前就曾出现过因外包装以及标签问题受到损失的国内食品企业，要进军中国市场的某企业虽然登陆了中文标签但因商标比原有的浅而被消费者告发。进军中国市场时包装及标签登录的深浅都会成为问题。

更外郭社长还提到进口材料部分最频繁的失误就是"国内的出口卫生证上的生产日期和包装上的生产日期不一致的问题"，还有“集装箱实际装载重量和装船手续上的不一样也会出现被海关卸载重新装船的问题。”

最后郭东民社长建议想要进军市场的企业要把眼光放长远并做好充分的时间准备，而且不要单个单个商品输出最好是整个产品系列出口。

本次FTA活用战略研讨会以韩国贸易协会金仁浩会长的欢迎辞和产业通商资源部周亨煥长官的致辞开始，第一部分为韩-中FTA支援对策及活用方案，第二部分为韩-中FTA时代中国内销市场进军战略。